Башенные краны являются ведущими грузоподъемными машинами в строительстве. В середине 80-х годов ХХ века в СССР в эксплуатации находилось 50 тысяч башенных кранов. 28 краностроительных предприятий выпускали ежегодно около 4 тысяч башенных кранов.
В 1990-е годы ситуация изменилась, причем не только в результате распада СССР и проведения экономических реформ, но и в результате изменений, которые произошли в строительных технологиях.
В 1990-е годы производство башенных кранов в РФ резко сократилось. Некоторые предприятия прекратили деятельность, часть стала банкротами, другие сменили специализацию.
Только после кризиса 1998 года в отечественном краностроении наметилась устойчивая тенденция роста объемов производства. Многократно увеличился спрос на башенные краны со стороны строительных организаций, частично спрос удовлетворялся импортом кранов, частично ростом производства российских предприятий.
В 2007 году, как оказалось, был достигнут максимальный объем производства башенных кранов в РФ в первом десятилетии XXI века - 532 штуки. Строительные башенные краны выпускались на 9 отечественных предприятиях. На Диаграмме 1 представлены объемы производства башенных кранов в РФ в 2000-2009 годах.
Диаграмма 1

На 2008 год эксперты прогнозировали рост производства до 700 кранов, но мировой экономический кризис откорректировал эти планы, в 2008 году было выпущено всего 476 башенных кранов. Но совсем провальным оказался 2009 год, производство кранов снизилось более чем в 11 (!) раз. Было выпущено всего 41 башенный кран. Некоторые предприятия полностью прекратили работу. Была объявлена процедура банкротства на ЗАО «Нязепетровский краностроительный завод» - крупнейшем российском производителе башенных кранов.

В строительном комплексе за последние десятилетия существенно изменилась технология возведения домов. Крупнопанельное домостроение сократилось до 15-20%. В основном строят кирпичные и монолитные здания, при строительстве которых необходимо применять железобетонные сваи, перекрытия, балконные плиты, лестничные марши и т.д. Изменения в конструкции зданий и технологии строительства выдвинули новые требования к башенным кранам. Сегодня строятся высотные 16-20-этажные дома, поэтому, требуется повышать скорость подъема груза. Значительно увеличилось количество строящихся высотных домов (более 20 этажей), что потребовало более массового выпуска высотных башенных кранов.
Современные строительные технологии монолитного возведения зданий предъявляют новые требования к кранам:

1. компактность места установки,
2. скорость перемещения грузов,
3. значительная высота,
4. увеличенная зона обслуживания,
5. простота монтажа.

В годы экономических реформ российские краностроительные предприятия не смогли своевременно обновить модельный ряд своих производств, поэтому на отечественном рынке пустующую нишу в конце 1990-х годах стало занимать оборудование зарубежного производства. Несмотря на рост производства отечественных кранов в 2000-е годы, доля зарубежных производителей увеличивалась, в 2008 году она составила 60% рынка башенных кранов.
В 2010 году строительный рынок восстанавливается, на рынке же башенных кранов улучшения пока незначительные, краностроительные предприятия занимают выжидательную позицию. Впрочем, долго это продолжаться не может, так как около 65–70% парка эксплуатируемого подъемного оборудования в строительстве – это техника отечественного производства, средний возраст которой превышает 20 лет. В ближайшие годы значительная часть кранов потребует замены.
В этой ситуации российским компаниям очень важно не потерять производство, не отстать за время кризиса в технологическом плане в первую очередь от китайских производителей (соперничать с западными краностроителями в технологическом плане отечественные пока не могут). Башенные краны производства КНР не успели занять прочных позиций на отечественном рынке, хотя их доля до кризиса неуклонно росла. Кризис остановил этот процесс, но с ростом заказов на башенные краны продукция китайских производителей может составить российским кранам опасную конкуренцию. Поэтому очень важно, чтобы российские предприятия восстановились после кризиса и сумели освоить производство новых моделей. В противном случае позиции отечественных краностроителей будут существенно подорваны.

В отчете показано докризисное развитие производства башенных кранов в РФ, основные компании-производители, показано современное состояние этих компаний и перспективы их дальнейшего развития. Представлены существующие популярные и новые перспективные модели башенных кранов.